Александр назвал причину молчания маяка пропавшего Robinson R44
Друг пилота Александр объяснил отсутствие сигнала с аварийного маяка пропавшего 21 июня в Приморье вертолета Robinson R44 повреждением антенны на хвостовой балке. Поиски продолжаются, обследовано более 8 тыс. кв. км, задействованы Ми-8 и спасатели
Отсутствие сигнала с аварийного радиомаяка, установленного на борту вертолета Robinson R44, пропавшего 21 июня в Приморье, может объясняться повреждением антенны, расположенной на хвостовой балке воздушного судна. Об этом ТАСС сообщил Александр, друг пилота пропавшего вертолета.
«Аварийный маяк находится в самом вертолете, внутри кабины. Антенна его находится на хвостовой балке вертолета, которая при аварии всегда слетает вместе с антенной. И поэтому маяк никто не услышал», – сказал он.
Собеседник агентства также отметил, что заряда батареи маяка хватает на одну неделю работы.
Как сообщалось ранее, экипаж вертолета Robinson R44 авиакомпании «Гранат», выполнявший задачи по лесопатрулированию, перестал выходить на связь днем 21 июня. На борту находились два человека: пилот и летчик-наблюдатель. По данным Росавиации, с момента начала поисково-спасательной операции воздушные суда обследовали территорию площадью свыше 8 тысяч квадратных километров. К поискам привлечены вертолет Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр – вертолетные услуги», вертолет Ми-8 МЧС России, а также вертолеты авиакомпании «Гранат». Для наземного поиска задействованы спасатели и кинологи МЧС России, а также специалисты авиалесоохраны. Работы ведутся в условиях труднопроходимой горной местности.