«Уральские локомотивы» завершили окраску трёх кузовов для ВСМ

На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме завершена окраска кузовов трёх первых вагонов отечественного высокоскоростного электропоезда, который создаётся для магистрали Москва – Санкт-Петербург. Для двух первых составов выбран черно-серый вариант окраски. В ближайшее время кузова планируется передать в сборочное производство для последующего монтажа оборудования.

Как сообщили в Инфоцентре ВСМ, кузова прошли полный цикл нанесения лакокрасочного покрытия. При выполнении работ специалисты применили водоразбавляемые лакокрасочные материалы. Обтекаемая аэродинамическая форма кузова, а также декоративное покрытие с эффектом «металлик» создают дополнительные сложности при окрашивании.

В инфоцентре пояснили, что окраска включает многоступенчатую подготовку поверхности. Алюминиевые кузова обрабатываются в абразивоструйной камере, после чего последовательно наносятся:

• грунтовка;
• шпаклёвка;
• цветная эмаль;
• защитный лак.

В зависимости от участка специалисты наносят от четырёх до семи слоёв покрытия. Все операции проводятся в окрасочно-сушильных камерах с контролем температуры и влажности – это обеспечивает высокую коррозионную стойкость кузовов, соответствие экологическим требованиям и высокое качество покрытия.

Использование водоразбавляемых составов для окраски кузовов высокоскоростного электропоезда гарантирует долговечность покрытия в экстремальных условиях эксплуатации на скоростях до 400 км/ч. Именно такие материалы долговечны, стойки к воздействию агрессивных моющих средств, обладают эластичностью ввиду вибраций при движении поезда, выдерживают жару и морозы, – отметил генеральный директор завода «Уральские локомотивы» Олег Спаи.

Первые два состава высокоскоростного электропоезда планируется направить на сертификационные испытания в 2027 году.