"Самое время выйти на руководство страны": После пустых АЗС всплыло имя Кадырова. Надежда теперь на Чечню
-
Коллаж "Новороссии"
Россия находится в мировой тройке нефтедобытчиков, но закупает бензин в Азии. Цены на заправках взлетели до 110 рублей, в регионах – ограничения, а спекулянты торгуют топливом на маркетплейсах. Но из кризиса можно выйти без помощи стран-партнеров. Об этом говорим с обозревателем Царьграда Андреем Ревнивцевым.
– Страна села на "топливную диету". В регионах бензин продают с ограничениями, цены взлетели. Причина – удары по НПЗ и ажиотаж с "эффектом гречки". Что предпринимает правительство?
– Разрешили продавать топливо похуже качеством – вместо "Евро-5" выпустят "Евро-3", чтобы заводы работали быстрее. Закупают бензин за границей, готовы доплачивать импортёрам. Снижают норму продаж на бирже – чтобы меньше уходило спекулянтам. Нефтяников обязали в первую очередь продавать внутри страны. ФАС следит за ценами. Но этого мало. Удары по нефтянке продолжатся – Украина наращивает производство дронов. Нужно что-то кардинальное.
– Что именно?
– Децентрализация НПЗ. Вместо огромных заводов-мишеней – маленькие мобильные предприятия по всей стране. И у нас есть опыт. Сейчас, когда в стране стоят пустыми АЗС, всплывает имя Рамзана Кадырова. Во время первой и второй чеченских кампаний в Чечне работала полуподпольная сеть кустарных производств. Разработчик БПЛА Алексей Чадаев написал открытое письмо главе республики – он предлагает развернуть сеть таких производств по всей России.
Коллаж "Новороссии"
Их преимущества – мобильность, малозаметность, невысокая стоимость оборудования. Мини-заводы можно спрятать под землёй или под бетонными капонирами – чего не сделаешь с полноценным нефтеперерабатывающим заводом. Чадаев пишет в своем канале:
Считаю, что самое время выйти на руководство страны и отечественного ТЭК с предложением о разворачивании сети подобных производств в различных регионах страны.
– То есть вместо закупок в Азии – десятки или сотни своих кустарных заводов?
– Да. Закупать бензин для страны из топ-3 по добыче нефти – унизительно. По данным Reuters, мы ждём танкер из Азии, уже закупаем в Белоруссии и Казахстане. Но если у Чечни есть бесценный опыт, почему бы им не воспользоваться? Чадаев считает, что компетенции у Грозного в этом вопросе есть. На них вся надежда.
– А что с Крымом? Как быть с поставками на полуостров?
– Эксперты напоминают опыт Афганистана. Во время войны СССР столкнулся с проблемой доставки топлива через перевал Саланг – опасно, долго, дорого. Тогда трубопроводная бригада проложила более 1200 километров труб. По ним перегнали более 5 млн тонн горючего – 83% всего топлива для советских войск. К 1985 году производительность достигла 1000 тонн в сутки. Что мешает протянуть такую трубу в Крым? Потребности полуострова – не более 1 млн тонн в год. Это в пять раз меньше, чем прошло через "афганскую трубу".
Коллаж "Новороссии"
– Но трубы могут рвать диверсанты.
– В Афганистане душманы их рвали, местные сливали бензин – но опыт всё равно признали положительным. К тому же у нас есть современные средства защиты.
– Какой общий вывод?
– Надежда на договорённости с Западом абсурдна – мир вошёл в рискованный цикл, сравнимый с Тридцатилетней войной. Если мы не применим "последние аргументы", нас ждут десятилетия нестабильности. Нужно перекраивать систему безопасности, строить многоуровневую защиту, готовиться жить в режиме "осаждённой крепости". Нравится нам это или нет, но другого варианта на ближайшие годы – а то и поколение – не предвидится.