РЭО: Петербург испытает 20 шин из вторсырья

В ближайшее время в Санкт-Петербурге начнутся испытания инновационных автомобильных покрышек, произведённых с использованием вторичного сырья. Первую партию из двадцати таких шин планируется установить на городские троллейбусы для проверки их эксплуатационных качеств в реальных условиях. Об этом информирует пресс-служба Российского экологического оператора.

«Первые 20 покрышек с протектором из вторсырья в ближайшее время передадут на испытания в "Горэлектротранс" Санкт-Петербурга. Шины установят на троллейбусы для ресурсных испытаний в городских условиях», — цитирует ведомство своё заявление.

Изготовлением восстановленных шин занимается компания «Гумилаб», производственные мощности которой расположены во Всеволожске Ленинградской области. Согласно данным предприятия, за период с 2023 по 2025 год из отработанных резинотехнических изделий было изготовлено 8 тысяч единиц протекторной ленты для грузового транспорта. Кроме того, с применением технологии вулканизации восстановлено 1,2 тысячи колёс. Заявленный производителем ресурс подобных изделий составляет до 200 тысяч километров пробега.

«На примере данного предприятия можно видеть, как функционирует циклическая экономика, когда старым покрышкам снова и снова продлевают ресурс. При этом их стоимость в 2-3 раза ниже новых шин при сохранении необходимых эксплуатационных характеристик», — отметили в пресс-службе РЭО.

Технологический процесс вулканизации обеспечивает резиновому материалу ряд ключевых свойств. Среди них:

• устойчивость к температурным колебаниям в разные сезоны,
• повышенная прочность на разрыв,
• эластичность,
• а также стойкость к воздействию масел и различных химических веществ.

Данная процедура предполагает воздействие тепла и давления на резиновую смесь, в состав которой входят сера или иные вулканизующие компоненты.