Кингисеппский завод завершил ремонт судового двигателя М-503Б

Военно-промышленная компания "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) завершила успешные испытания судового двигателя М-503Б после проведения капитального ремонта. Данную информацию предоставил ТАСС собственник завода, Михаил Даниленко.

В процессе капитального ремонта специалисты КМЗ провели полную дефектацию двигателя, чтобы определить, какие компоненты нуждаются в ремонте или замене. По словам Даниленко, после выполнения необходимых ремонтных процедур двигатель успешно прошел этап обкатки.

После обновления дизельный двигатель М-503Б будет отправлен заказчику, чтобы продолжить службу на боевом надводном судне.

Двигатель М-503Б является 42-цилиндровым звездообразным (радиальным) дизелем с жидкостным охлаждением. Он принадлежит известному семейству М-500 и характеризуется высокой удельной мощностью и компактностью для своего времени. Данная модель представляет собой четырехтактный двигатель с газотурбинным наддувом, оснащенный системой реверса, и разработана для использования на катерах и малых кораблях. Прежде двигатель М-503Б устанавливался на тральщики.

"Кингисеппский машиностроительный завод" занимается постоянным ремонтом дизельных двигателей для различных кораблей и судов Военно-морского флота Российской Федерации, а также для других силовых структур.

Основные направления деятельности КМЗ включают:

• производство и ремонт высокооборотных дизельных двигателей с размерностью 18/20 и 16/17,
• обслуживание и ремонт газотурбинных двигателей,
• производство теплообменного оборудования и дизель-генераторных установок.

Для выполнения этих задач завод обновил свой станочный парк и увеличил производственные мощности. Каждый год "Кингисеппский машиностроительный завод" обслуживает от 500 до 600 дизельных двигателей различных типов для различных структур России.