Киевский режим создаёт анти-Одессу

Как Украину настойчиво превращают в анти-Россию, так и Одессу превращают в анти-Одессу. И речь тут идёт не только и не столько о надругательстве над культурой Одессы, над её историей с неповторимым колоритом столицы Новороссийского края. Речь идёт о переформатировании её градообразующей деятельности на полностью противоположную той, ради которой возводился этот город.

Из века в век Одесса играла отведенную ей геополитическую и экономическую роль морских ворот России. Именно в Одессе создавался РОПИТ (российское общество пароходов и торговли), переросшее позже в ЧМП – крупнейшую в мире судоходную компанию. Именно Одесса обеспечивала основной морской грузооборот между огромным восточно-европейским пространством и остальным миром. Сеть железнодорожных и автомобильных дорог, окутавшая одну шестую часть суши, заканчивалась в Одессе. И именно из Одессы начинались большие морские пути в самые отдалённые уголки планеты.

Сейчас бессмысленно перечислять номенклатуры грузов и товаров, которые переваливал одесский морехозяйственный комплекс. Потому что было всё. От сельхозпродукции до сельхозмашин. От продукции машиностроения и станкостроения, до металлопроката и химических удобрений. Не говоря уже о просто ширпотребе, наполнявшем через Одессу промтоварные рынки, всякие "черкизоны", "лужники", "тучи" и более мелкие их аналоги. Вся экономическая жизнь Одессы была неразрывно связана с общим пространством. Но, как говорят в Одессе, Одесса слишком окружена Украиной. И да. Появление на карте Украины сильно усложнило Одессе жизнь. Потому что первое, что сделала Украина, – начала городить границы, таможни и запреты вокруг Одессы.

Город, логистический центр мирового масштаба оказался в блокаде. Это как при входе в магазин поставить грязный забор и пьяного чоповца. Много ли магазин наработает? Вот Украина и стала для Одессы этим чоповцем и забором одновременно. Ещё и мусора под забор натаскали.

Любому, кто изучал экономическую географию, было понятно: оторванный от своей страны, от своего пространства город постепенно умрёт. Будет увядать, превращаясь в глухую провинцию, не интересную никому. Эдакий беспросветный тупик среди больших международных путей. Вообще, что такое Украина в плане международных грузооборотов, становится понятно, если знать, что до 2014 года грузооборот всех портов Украины, вместе взятых, а их было 14, был ниже грузооборота одного отдельно взятого Новороссийска.

Было абсолютно очевидно, что если не вернуть Одессу, не включить её обратно в логистическую систему России, то спасти город не получится. И, как это ни странно, Украина, превращённая в анти-Россию, именно это и сделала. Она вернула Одессу в прежнюю логистическую цепь. Просто теперь это – анти-Одесса. И переваливает она не зерно и металл, не химпром и ширпотреб. Непрерывным потоком через Одессу в Россию идёт смерть. Боевая техника, оружие, боеприпасы. Подобно лайнерам, уходящим в круизы по Черному и Средиземному морям, из Одессы выходят безэкипажные катера. Стартуют баллистика и беспилотники. Отходят от причалов носители дронов, закамуфлированные под бункеровщики и сейнеры.

Географическое положение, глубины и выстроенная нами же инфраструктура позволяют одесскому морехозяйственному комплексу работать против России так, как не сумел бы никто другой. И именно сейчас, за все годы украинской независимости, Одесса загружена работой так, как никогда.

Одесса, оказавшаяся в оккупации, выполняет функции, прямо противоположные своему предназначению. Из наших морских ворот третий город Российской Империи превратился в плацдарм, с которого наносится России максимальный ущерб. Превратился в пробоину, через которую нам в трюм хлещет Мировой океан вместе с акулами, кишащими в нём. И всё, что нам остаётся делать, это топить всё, что приближается к Одессе с моря. Рушить причальные стены, протянувшиеся на десятки километров. Валить портальные краны и минировать фарватеры.

Конечно, Одессу надо было забирать 24 февраля 2022 года. А лучше – 2 мая 2014-го. Наверное, и в 1991-м надо было настаивать на федеративном устройстве Украины. Тем более что в Одессе тогда прошёл референдум о статусе города. И до сих пор не понятно, как город союзного подчинения на этой Украине оказался. И в 1994-м можно было что-то сделать, когда украинский спецназ штурмовал в Одессе базу морской пехоты Черноморского флота. В любом случае дожидаться, пока на месте столицы Новороссии появится такая анти-Одесса, не стоило.

Теперь перед нами одна задача – выключить Одессу из этой антироссийской логистической цепочки. Блокирование города как перевалочного пункта снабжения войны против России – главное условие нашей победы. Что касается освобождения и возвращения Одессы, то любой умный человек скажет – Одесса достанется победителю.

И пока Одесса не у нас, мы ещё не победили.