Кадаков: русские перестали продавать китайские авто после 1-2 лет
Главред «За рулем» Максим Кадаков объяснил, почему русские перестали продавать китайские авто после 1–2 лет: высокие цены и дорогие кредиты вынуждают владельцев продлевать срок эксплуатации. При этом продажи подержанных «китайцев» в России за январь–апрель 2026 года взлетели на 45,5%
На фоне устойчивого роста цен на автомобильном рынке и удорожания автокредитов срок эксплуатации транспортных средств в России, включая китайские марки, значительно увеличился. Русские владельцы перестали продавать автомобили из КНР после одного–двух лет использования. Об этом в интервью НСН заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Ещё недавно на отечественном рынке считалось стандартной практикой как можно быстрее избавиться от китайской машины, желательно до истечения первых двух лет владения. Однако, по мнению автомобильного эксперта, ситуация изменилась, причём это касается машин всех производителей.
Человек понимает, он продать-то продаст, но ничего другого сейчас за эти деньги не купит. Поэтому люди покупают машины на более долгий период. И Mazda покупают также на долгий период, и «Лады» никто не покупает на год или два.
Ранее сообщалось, что продажи китайских автомобилей на вторичном рынке России резко выросли. В период с января по апрель 2026 года русские приобрели 105,5 тысячи подержанных «китайцев» — показатель взлетел на 45,5 процента.