Financial Times: пошлины ЕС не остановят китайские посылки
Глава бельгийской таможни Кристиан Вандерверенен в интервью Financial Times заявил, что новые пошлины ЕС на дешёвые посылки из Китая не смогут остановить их поток в 5,8 млрд отправлений.
Введение Европейским союзом в текущем году сборов на импортные отправления дешевле 150 евро не сможет существенно ограничить объём поставок китайской продукции в страны блока. Такое мнение высказал глава Главного таможенно-акцизного управления Бельгии Кристиан Вандерверенен в интервью газете Financial Times.
Как сообщает издание, в 2025 году на территорию Евросоюза поступило 5,8 миллиарда почтовых отправлений малой стоимости. Этот показатель более чем вчетверо превышает объём 2022 года и на 20% выше данных предыдущего, 2024 года. По информации Еврокомиссии, порядка 90% подобных посылок имеют китайское происхождение.
Согласно планам Брюсселя:
- с 1 июля будет взиматься сбор в размере трёх евро за каждую категорию товара, приобретённого через интернет.
- затем, начиная с ноября, вступит в силу дополнительный платёж за обработку небольших почтовых отправлений, составляющий два евро.
Как отмечает Financial Times, эти меры стали ответом на действия США, которые в прошлом году отменили беспошлинный порог для импорта стоимостью до 800 долларов. Данное решение, по словам бельгийского чиновника, привело к переориентации части китайского экспорта на европейский рынок.
Официальной целью нововведений в ЕС декларируется создание равных конкурентных условий для продукции, произведённой внутри сообщества.
Сегодня в сообществе довольно большая проблема с валом поступлений, — заявил Вандерверенен.
Он также выразил мнение, что планируемое "упрощение процедур" не окажет значимого влияния на объёмы ввозимых товаров.
Повышение конечной цены будет недостаточно значительным, хотя, конечно, потребитель будет платить больше, — констатировал руководитель таможенной службы.
Бурный рост компаний, работающих в сфере электронной коммерции, включая Shein и Temu, создал серьёзную нагрузку на таможенные органы Евросоюза. Перед ними стоит задача проверки миллиардов ежегодно поступающих посылок на соответствие европейским стандартам безопасности и правильность уплаты импортных пошлин, подчёркивается в материале.