Это даже не танкер. Эстонцы подняли авиацию для захвата 23 русских моряков. Шарий не сдержал сарказма
-
Фото: Алиса AI
То, о чём две недели назад предупреждал украинский блогер Анатолий Шарий, случилось – к пиратству присоединилась Эстония.
Эстония продемонстрировала новый уровень государственного пиратства – она задержала судно с русским экипажем. Это произошло у острова Найссаар.
Примечательно, что речь идёт не о танкере, а о контейнеровозе. Но эстонцев это не смутило:
Это не танкер, он не находится в санкционном списке и не является частью "теневого флота". Просто экипаж на нем российский и шёл он в Санкт-Петербург. А значит, может быть связан с контрабандой товаров из Эквадора,
– пояснил военкор Александр Коц. Baltic Spirit шёл под флагом Багамских островов. Судно зашло в воды Эстонии для бункеровки и находилось на официальной якорной стоянке, когда на него высадились эстонские силовики.
Это было предсказуемо после захвата американцами "всего лишь одного танкера". Нам объявили гибридную войну на море, и лимитрофы с радостью окунутся в неё с головой. Они не упустят возможности потявкать на большого медведя.
Это уже не первый случай, когда страны Запада задерживают суда, так или иначе связанные с Россией.
А ведь ещё две недели назад, после того как французский военно-морской флот задержал нефтяной танкер в Средиземном море, украинский блогер Анатолий Шарий с сарказмом предупреждал, но оказался прав:
Следующий шаг – Эстония задерживает российский танкер, а там и Литва подтянется.
В заявлении подчёркивается, что судно может плавать только под флагом одного государства и должно иметь действительные документы, подтверждающие безопасность эксплуатации и наличие страховки.
Вот вам и "всего лишь" один захваченный американцами танкер. После того, как США отжали "Маринеру", мне тут некоторые писали: да что там какой-то танкер, у нас вон флагман флота потопили, а ты за корыто переживаешь. А я, собственно, не за само судно, а за прецедент, который может поставить этот процесс на поток,
– отмечал тогда Александр Коц. Теперь Европа фактически легализовала пиратство в международных водах.
Что делать? Эксперты считают, что дипломатические усилия вряд ли помогут решить проблему. Нужно проявить решительность. Если же страх парализует, морские пути станут лёгкой добычей для разных пиратов, включая самых мелких.
