Ефимов: три ТПМК начали проходку перегонов Троицкой линии
Заммэра Владимир Ефимов сообщил, что три щита («Натали», «Ольга» и «Татьяна») строят перегоны второго этапа Троицкой линии метро. Ввод линии из 17 станций протяжённостью 43 км запланирован на 2029 год.
В столице продолжается реализация второго этапа строительства Троицкой линии метрополитена. Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, в настоящее время на перегонах задействованы три тоннелепроходческих механизированных комплекса (ТПМК).
Задействованы три тоннелепроходческих щита. Так, ТПМК "Натали" прошел первые 260 из более чем 2,5 тысячи метров между будущими станциями "Ватутинки" и "Кедровая". Также между действующей станцией "Новомосковская" и строящейся "Сосенки" работают щиты "Ольга" и "Татьяна". Первый из них прошел большую часть перегона протяженностью около 1,6 километра, второй преодолел примерно 350 метров трассы.
После завершения работ по подготовке монтажно-щитовых камер и необходимого оборудования начнется строительство оставшихся перегонов данной ветки. Заместитель градоначальника также уточнил, что ввод второго этапа новой линии метрополитена запланирован на 2029 год.
Строительство Троицкой линии осуществляется в два этапа. В рамках первого этапа были введены в эксплуатацию 11 станций. О начале второго этапа — от станции «Новомосковская» до «Троицка» — мэр столицы Сергей Собянин объявил в октябре прошлого года, напомнили в пресс-службе градкомплекса. Общая протяженность Троицкой линии метро после завершения всех работ превысит 43 километра, а количество станций достигнет 17. Это сделает ее самым протяженным радиусом столичной подземки за пределами МКАД, отметили в градостроительном комплексе города.
Ранее Сергей Собянин также проинформировал, что в период с 2016-го по 2024 годы на территории Троицкого и Новомосковского административных округов было открыто 13 станций метро. В их числе:
- «Саларьево», «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая», «Новомосковская» и «Потапово» Сокольнической линии;
- «Рассказовка», «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково» Солнцевской линии;
- «Тютчевская», «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская» Троицкой линии.
До присоединения территорий к Москве метрополитен на них отсутствовал.