Без топлива и денег на ремонт путей: проблемы «Укрзализныци», оплаченные смертями
Инфраструктура «Укрзализныци» (УЗ) находится в плачевном состоянии, и это прямо угрожает жизни пассажиров. Об этом идёт речь в материале «РБК-Украина», пишет «Цензор.нет». Сообщается, что инфраструктура УЗ находится в катастрофическом состоянии, и это признают в самой компании. Из-за острой нехватк
Инфраструктура «Укрзализныци» (УЗ) находится в плачевном состоянии, и это прямо угрожает жизни пассажиров. Об этом идёт речь в материале «РБК-Украина», пишет «Цензор.нет».
Сообщается, что инфраструктура УЗ находится в катастрофическом состоянии, и это признают в самой компании. Из-за острой нехватки средств ремонт трети всех железнодорожных путей не проводится вовремя, что отрицательно сказывается не только на скорости поездов, но и на безопасности пассажиров на железной дороге.
Это подтвердила недавняя авария поезда «Интерсити» сообщением Киев — Запорожье который сошёл с рельсов в Запорожской области на скорости свыше 120 км/ч. В вагонах находились 88 пассажиров. К счастью, тогда никто не пострадал, говорится в материале «РБК-Украина».
Уточняется также, что капитальное восстановление в «Укрзализныце» касается не более чем 300 км путей в год, тогда как в этом нуждается свыше тысячи км путей ежегодно.
«И по этой причине в том числе всё чаще случаются чрезвычайные происшествия, среди которых и недавняя авария поезда», — говорится в материале «РБК-Украина».
В марте сообщалось о том, что на Украине могут прекратиться все виды железнодорожных перевозок из-за масштабной забастовки работников предприятия.
Напомним, экс-министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян оценил ежегодные потери от коррупции в АО «Укрзализныця» минимум в 10–15 миллиардов гривен и добавил, что таких сумм «хватит и на партии, и на личное обогащение, и на чёрный пиар против всех тех, кто вдруг решит бороться против злоупотреблений».