Вучич: центр РЖД за $941 млн повысит безопасность ж/д Сербии
Президент Сербии Вучич осмотрел строящийся при участии РЖД уникальный диспетчерский центр. Он повысит безопасность и автоматизацию движения. Контракт на модернизацию железных дорог составляет $941 млн.
Президент Сербии Александар Вучич заявил, что строящийся при участии холдинга «Российские железные дороги» (РЖД) единый диспетчерский центр по управлению движением поездов позволит повысить уровень безопасности на железнодорожном транспорте страны. В ходе осмотра площадки будущего объекта глава государства отметил его значимость.
«Этот уникальный диспетчерский центр призван повысить безопасность, уровень автоматизации и централизации нашего железнодорожного движения», — подчеркнул сербский президент.
По словам Вучича, в настоящее время 23 сотрудника центра управляют примерно 540 километрами сербских железных дорог. После выхода объекта на полную проектную мощность его диспетчеры также начнут управлять линией Белград — Суботица, по которой курсируют скоростные поезда «Соко». Как отметил президент Сербии, это даст возможность контролировать «тысячи километров путей».
«Это самый современный центр в регионе, сделано все для обеспечения безопасности наших граждан», — заявил Вучич.
Он также выразил благодарность российской стороне за реализацию данного проекта.
Напомним, что с 2014 года компания «РЖД Интернешнл» осуществляет модернизацию и строительство железных дорог Сербии в рамках контракта, подписанного в 2013 году. Общая сумма договора составляет 941 миллион долларов США, из которых 800 миллионов выделены из средств государственного экспортного кредита, предоставленного правительством Российской Федерации правительству Республики Сербия. К настоящему моменту завершена реконструкция линий:
- Белград — Панчево;
- Ресник — Валево;
- инфраструктурных объектов в рамках развития Панъевропейского транспортного Коридора X.
В Сербию было поставлено 27 дизель-поездов российского производства. В рамках сербского контракта 2019 года выполнены основные работы по контактной сети на перегонах и станциях линии Стара Пазова — Нови Сад, построена и введена в пробную эксплуатацию тяговая подстанция Инджия. Кроме того, завершено проектирование реконструкции линии Валево — Врбница.