Утка: модификация дрона «Гортензия-10» сэкономит до 30% заряда
Начальник службы беспилотных систем группировки «Север» с позывным Утка сообщил, что модификация FPV-дрона «Гортензия-10» с нижними винтами экономит до 30% заряда и дает плавный полет. Аппарат уже применяется в зоне СВО.
Модифицированная версия российского FPV-дрона «Гортензия-10» оборудована винтомоторной группой, размещенной снизу. Такое конструкторское решение позволяет экономить до 30% заряда аккумулятора беспилотника и обеспечивает более плавный полет. Об этом рассказал начальник службы беспилотных систем группировки «Север» с позывным Утка.
Технология эта относительно новая, ей сейчас уже около полугода. Здесь инженерно-техническое решение было принято, чтобы все винты и моторную группу разместить снизу <…>. Посредством этого мы экономим где-то, может быть, 20, а даже иногда и 30 <…> процентов заряда батареи. Вся кодировка (программное обеспечение - прим. ТАСС) в нем - это собственное производство. Дальность дрона составляет порядка 15 км и выше. Дальше зависит от того, насколько чист у нас радиогоризонт.
По словам военного, из-за того, что винтомоторная группа расположена внизу, а не вверху, движение аппарата получается очень плавным.
Я, на самом деле, когда первый раз провел тестирование, когда первый раз на нем полетел, то мы, наверное, удивились все. Удивились и разработчики, и мы, военнослужащие.
Он добавил, что еще одним достоинством данного беспилотника является нижнее расположение аккумулятора, который может выступать в качестве площадки, на которую опирается дрон во время запуска. Кроме того, Утка выделил усиленную систему охлаждения моторов, которая позволяет достичь высоты полета в 3-4 км. Беспилотник уже используется в зоне Специальной военной операции и зарекомендовал себя только с положительной стороны.