"Там не бывает "просто так": В деле крушения Ил-76 нашлись следы диверсии
-
Фото: mil.ru
Эксперты констатируют в один голос, что отказ одного из двигателей не мог привести к авиакатастрофе. Что не так в деле крушения Ил-76?
Горящий самолёт
Представители экспертного сообщества утверждают, что самолёты Ил-76 сконструированы таким образом, что выход из строя одного двигателя никак не мог повлиять на способность судна продолжать свой полёт. Более того, эти летательные аппараты могут спокойно сесть и с двумя повреждёнными турбинами.
И в крушении самолёта Ил-76 в Ивановской области обнаруживается всё больше странных обстоятельств, которые не подпадают под определение "несчастный случай" или "техническая поломка". В ходе авиакатастрофы погибли 16 человек. Сам борт шёл курсом из Оренбургской области в Тверскую.
Глава Оренбурга Сергей Салмин уточнил в соцсетях, что управление самолётом осуществляли лётчики 117-го Оренбургского полка военно-транспортной авиации. Фотография крушения воздушного судна моментально разлетелась по всем соцсетям.
Как можно увидеть, у самолёта вышел из строя всего один двигатель, с которым судно должно было долететь до запасного аэродрома. Однако экипаж не смог самостоятельно потушить возгорание, что может говорить о повреждении в топливной системе. Однако такие поломки на самолётах не происходят сами по себе.
"Не бывает "просто так"
Телеканал "Царьград" взял интервью у лётчика-испытателя Анатолия Кнышова. Он призвал не делать преждевременных выводов. Тем не менее он напомнил, что военные самолёты оборудованы системами для пожаротушения в случае возгорания двигателей. И то, что произошло на видео, лётчик прокомментировал следующим образом:
"Там не бывает "просто так".
Также заслуженный советский пилот Олег Смирнов подтвердил технические характеристики Ил-76:
"На трёх двигателях он может летать без проблем, даже на двух. Однако, видимо, произошёл пожар, который повлёк за собой разрушение других систем самолёта".
![](/content/images/11/76/81176_720x405.webp)
Большую роль при отказе двигателя играет лётная ситуация. Если самолёт идёт на взлёт или на посадку, то именно тогда он наиболее уязвим для неполадок, так как у пилотов не так много времени для ликвидации неполадок. Во время полёта на большой высоте у экипажа шансов больше — судно идёт прямым ходом, и часть лётчиков может заняться ликвидацией проблем.
Однако Ил-76 шёл на посадку, как можно было наблюдать из видео. Кроме того, работа трёх двигателей создала крен, который приводит к тому, что самолёт "заваливается" на бок и совершает поворот — в этот момент для экипажа возникает огромное количество проблем, которые необходимо решить в крайне срочном порядке. Это могло стать причиной крушения самолёта.
Военный лётчик, генерал-майор в отставке Владимир Попов рассказал "Царьграду" о сложности ситуации:
"Здесь всё зависит от того, как повёл себя инструктор, как экстренно он сделал все действия по технологии предотвращения пожара и противопожарных действий уже в пилотировании. То есть нужно парировать крен самолёта, который произошёл на отказавший двигатель, убрать это кренение, уменьшить тангаж набора высоты, незначительно. Но это же могут быть и несоразмерные движения, больше-меньше, стресс-фактор действует очень сильно на человека".
Диверсия или неполадки?
На данном этапе нельзя сделать точных выводов о том, что является настоящей причиной авиакатастрофы. Трагедия могла произойти как из-за "человеческого фактора", так и из-за проблем другого характера, в том числе и из-за диверсии.
Почему экипаж не смог погасить двигатель? Что случилось в самолёте на середине пути от Оренбурга до Твери? Это вопросы, ответы на которые можно будет получить только после исследования "чёрного ящика".
Фото: Минобороны России/mil.ru
Тем не менее ни один из вышеназванных вариантов исключать нельзя. Ил-76 является венцом творения советской авиапромышленности. О надёжности данных судов ходят легенды, а аварийных случаев с ними происходило крайне мало. При этом на своём борту они несут современное оборудование, в том числе и созданное для ликвидации возгорания во время полёта.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Крушение Ил-76 под Иваново: загорелся двигатель при взлете. "Сюрприз" перед выборами или трагическая случайность?Увели машину от домов, но сами спастись не смогли: Роковой разворот Ил-76 под селом Богородское
Летевшие на борту Ил-76 украинские пленные знали слишком много: Зеленский ликвидировал своих же бойцов по указке Байдена