НТК нарастила перевозки стройматериалов на 186% в мае
НТК в мае 2026 года нарастила перевозки минерально-строительных грузов на 186,3%, кокса — на 14,2%, металлургического сырья — на 28,5%. За пять месяцев объем перевозок вырос на 5,3%
Согласно данным пресс-службы Национальной транспортной компании (НТК), в мае текущего года организация перевезла свыше 1,5 миллиона тонн грузов различных категорий. В их число вошли руды, металлопродукция, кокс, строительные материалы и химическое сырье. Наиболее заметной тенденцией отчетного периода стал двукратный рост объемов перевозок минерально-строительных грузов.
В мае 2026 года НТК доставила 54 тысячи тонн кокса для металлургической промышленности, что на 14,2% превышает показатель мая 2025 года. Впервые за несколько месяцев была зафиксирована положительная динамика по данному виду груза. В структуре поставок преобладает доменный кокс, предназначенный для производства чугуна. Кроме того, компания перевезла 1,1 миллиона тонн сырья, используемого для выпуска минеральных удобрений. Рост по этому направлению составил 3,4%, что объясняется традиционным сезонным увеличением отправок в мае.
Еще 1,06 миллиона тонн пришлось на металлургическое сырье для производства проката, включая железорудный концентрат, окатыши, глинозем и другие руды. Прирост к маю 2025 года достиг 28,5%. В то же время перевозки металлических изделий, применяемых при строительстве промышленных объектов (прокат, заготовки, трубы, рельсы, балки), сократились на 10,4% — до 113 тысяч тонн. Объем инертных строительных материалов (щебень, известняк, железобетонные изделия, песок, цемент), поставляемых для инфраструктурных строек, в мае вырос на 186,3% относительно аналогичного периода прошлого года и составил 222 тысячи тонны.
По итогам пяти месяцев 2026 года НТК перевезла по всем группам грузов 56,3 миллиона тонн, что на 5,3% превышает показатель января–мая 2025 года. Количество вагоноотправок за этот период выросло на 4,8% и достигло 778 487. В разрезе отдельных категорий перевозки руды за пять месяцев увеличились на 13,4% (до 4,3 миллиона тонн), а минерально-строительных грузов — на 120,9% (до 701 тысячи тонн). Вместе с тем объем перевозок черных металлов снизился на 25,3%.
