"Им надо отбивать расходы на красивую жизнь": Бомбардировки НПЗ – очень удобное оправдание. Топливные олигархи убивают Россию?

– Цены на бензин бьют рекорды, ограничения охватили полстраны. ФАС начала проверки, но воз и ныне там. В чём корень проблемы?

– Корень – в людях, которые наживаются на войне. Пока ФАС запрашивает экономические обоснования, в соцсетях всплыл владелец одной из топливных компаний с сотней заправок. У него – поместье под Одинцово за 1,5 миллиарда рублей, шестикомнатная квартира в центре Москвы за полмиллиарда, Bentley Continental GT за 40 миллионов. А на компанию зарегистрирован пентхаус за 2 миллиарда и Ferrari Purosangue за 75 миллионов. Машина куплена в Италии уже в разгар войны. При этом компания с выручкой 73 миллиарда рублей судится с клиентами за каждую копейку.

– И на плечи таких бизнесменов возложена миссия обеспечивать топливом страну в военное время.

– Увы, им надо отбивать расходы на красивую жизнь – вот и дерут цены. Интересный факт, который обличает наших богачей: с начала 2026 года в России купили на 80% больше "Ламборгини", чем в прошлом году. Ввозят их контрабандой, с дикой наценкой. А мы удивляемся, почему бензин дорожает.

– Губернатор Иркутской области сначала признал дефицит топлива из-за ударов дронов, а потом удалил это сообщение. Это что – попытка скрыть правду?

– Типичное поведение. Признать проблему – значит признать, что не справляются. А так – всё шито-крыто. Между тем падение производства бензина, по данным Reuters, составило 25% по сравнению с прошлым годом. Вице-премьер Новак назвал ситуацию "непростой, но контролируемой". Но "контролируемая" означает запрет на экспорт и обсуждение импорта. Страна-нефтедобытчик затыкает дыры закупками у других – это не контроль, а системный провал.

_{Коллаж: "Новороссия"}

– А почему в Краснодаре ещё до ажиотажа закрылись все заправки "Лукойла" и "Газпромнефти"? Это же не дроны.

– Это старый, хорошо известный прием. Именно так разваливали СССР. Бывший инструктор Ленинградского обкома КПСС Алексей Капустин рассказывал, как на мыловаренном заводе "Аист" склады были забиты мылом на пять лет, а через неделю оно исчезло из магазинов. Кооператоры скупили всё за наличку, дождались паники и продали мыло втридорога. Сейчас та же схема. Создают дефицит, подогревают ажиотаж и резко накручивают цену.

– То есть это сознательный саботаж?

– Есть версия, что да. Тогда альянс теневиков и продажной партийной верхушки сознательно доводил население до голода, чтобы сломать страну и получить доступ к капиталам. Их наследники сегодня – те же олигархи, которые не хотят ограничений. Им трудно уживаться с проверками ФАС и заморозкой цен. Возможно, кто-то из них даже в сговоре с Украиной и Западом: бомбардировки НПЗ – очень удобное оправдание для скачка цен. Топливные олигархи сегодня пытаются убить Россию.

_{Коллаж: "Новороссия"}

– Можно защищать НПЗ, как в ОАЭ, стальными конструкциями. Почему не делаем?

– Здесь вскрывается другая проблема. Производитель РЭБ Сергей Чмыхун рассказал, как на слёте "Дронницы" к нему подошёл сотрудник крупного предприятия и рассказал историю. Этот сотрудник спросил своего начальника: "Какую РЭБ покупать – рабочую или рекомендованную?" Начальник ответил: "Рекомендованную". Потому что, если такая не сработает и завод разбомбят, начальник всегда прикроется бумажкой – мол, исполнил требование сверху. А за рабочий вариант он отвечал бы лично. Вот вам и защита – отписки вместо реальных действий.

– Что дальше? Олигархи вообще понимают, что страна воюет?

– Понимают, но лоббируют решение не переводить экономику на военные рельсы. В воюющей стране всё должно быть для фронта, всё для Победы, но это несовместимо со сверхприбылями. В Иране, несмотря на санкции и войну, бензин по квоте стоит 2 рубля за литр. У нас – 100. Банки и крупный бизнес из кожи вылезут, чтобы не затягивать пояса. Неслучайно Госдума в мае приняла закон, ограничивающий возможность государства изымать приватизированное имущество в течение десяти лет. Это крупная победа олигархата. Но не окончательная. И пока мы не поймём, что враг не только за линией фронта, но и в кабинетах, топливный коллапс будет только усугубляться.