Глава "Автоваза" заявил об агрессивном демпинге китайских авто
Максим Соколов, глава "Автоваза", рассказал о значительном демпинге китайских автопроизводителей и отметил, что автомобили Lada все равно остаются дешевле. Он также подчеркнул различия в экономических условиях для автопрома России и Китая.
В интервью газете "Ведомости" Максим Соколов, руководитель "Автоваза", выразил обеспокоенность по поводу агрессивной ценовой политики китайских производителей автомобилей, отметив, что она "перешла все мыслимые границы".
При этом он подчеркнул, что, несмотря на столь значительные скидки, достигающие миллиона рублей, продукция марки Lada продолжает оставаться более доступной по цене. Соколов также указал, что китайские автопроизводители оперируют в значительно более благоприятных экономических условиях. Он отметил, что в КНР действует низкая ключевая ставка, составляющая всего 3%, а также имеются программы государственной поддержки экспорта автомобилей. Эти факторы создают конкурентное преимущество для китайских компаний.
Кроме того, глава "Автоваза" напомнил, что российский автомобильный рынок оказался в условиях ограниченного выбора после ухода с него крупных международных автопроизводителей. Это привело к дефициту как самих автомобилей, так и их запчастей.
По мнению Соколова, в сложившейся ситуации есть два пути:
- полагаться на импорт
- отдавать предпочтение локализованным автомобилям, которые выгоднее как при приобретении, так и при дальнейшей эксплуатации.