Эксперты назвали критический пробег для машин из Китая и Японии
Эксперты оценили критический пробег для автомобилей из Китая, Японии и других стран. Обсуждаются особенности при покупке подержанных машин. Никита Родионов из Fit Service акцентирует внимание на износе деталей и качестве сварки кузова как признаках состояния авто.
Издание За рулем определило критический пробег для автомобилей различных производителей.
В статье отмечается: "Максимально допустимый пробег для легковых автомобилей из Китая на сегодняшний день составляет лишь 70–100 тысяч километров. За такие пробеги пока никто не готов поручиться".
В публикации также указано, что для американских автомобилей критическим является пробег 150–160 тысяч километров, для европейских и корейских машин – до 200–220 тысяч километров. Японские автомобили продолжают оставаться надежными даже при пробеге свыше 250 тысяч километров. При рассмотрении приобретения машины с большим пробегом на одометре стоит задуматься о целесообразности такой покупки.
Ранее технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов подчеркнул важность нескольких проверок перед покупкой автомобиля с пробегом.
- Особое внимание следует уделить состоянию рулевого колеса.
- Также необходимо проверить накладки на педали. Возможна замена оригинальных накладок, что может свидетельствовать о значительном пробеге и потенциальных проблемах с автомобилем.
- Аналогичную осторожность следует проявлять при осмотре боковых частей сидений.
- Кроме того, стоит уделить внимание сварочным швам кузова в проемах. На заводах сварка производится автоматически, что обеспечивает её аккуратность. Если же производился ремонт автомобиля, швы окажутся неровными.
Также дается рекомендация по правильной обкатке шипованных шин.