Артюхов представил в Арктике новые технологии для зимников
Губернатор Ямала Дмитрий Артюхов представил на заседании госкомиссии по Арктике новые технологии строительства зимних дорог с биоразлагаемыми компонентами, уже протестированные на автозимниках округа.
Глава Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов выступил на совещании государственной комиссии по развитию Арктики, представив региональные наработки в сфере конструирования и внедрения инновационных методов возведения сезонных трасс. Об этом информирует пресс-служба правительства ЯНАО.
В рамках заседания был освещён опыт региона по испытанию усовершенствованной технологии ледового настила. В её основу легли экологичные и способные к биологическому разложению составляющие, а также метод усиления ледовых переправ посредством волокнистых материалов натурального происхождения.
Практические испытания данных решений проводились на нескольких объектах:
- участке автозимника, соединяющего Лабытнанги и Мужи,
- на съезде к ледовой переправе через один из притоков Оби,
- а также на переправе через протоку Вырчик.
В перспективе планируется задействовать эти разработки для укрепления съездов на ледовую переправу через реку Обь, связывающую Салехард и Лабытнанги. Данный проект реализован в кооперации с Московским государственным техническим университетом имени Н.Э. Баумана.
Для арктических и приравненных к ним территорий, таких как Ямал, зимние дороги являются элементом логистической инфраструктуры критической важности. По своей сути, это сезонные транспортные артерии, которые обеспечивают снабжение отдалённых населённых пунктов и промышленных объектов на протяжении значительной части года — с конца осени и до весеннего половодья
— процитировали в правительстве слова Дмитрия Артюхова.
Губернатор отметил, что устойчивая связь с этими территориями и безопасность движения напрямую определяются прочностью и надёжностью автозимников. Они должны демонстрировать высокую крепость и стабильную работоспособность в условиях экстремальных температурных колебаний и значительных нагрузок.
Кроме того, в ходе заседания госкомиссии были рассмотрены и другие актуальные вопросы, касающиеся развития российской Арктики. В их числе:
- строительство грузового и дноуглубительного флота с высоким ледовым классом для нужд Северного морского пути,
- формирование орбитальной группировки спутников для дистанционного мониторинга земной поверхности,
- а также мероприятия по устранению накопленного экологического ущерба.