Абрамова: потребление бензина в Удмуртии достигло 1000 тонн в сутки
В Удмуртии потребление бензина вернулось к норме — более 1000 тонн в сутки. Очереди на АЗС сократились, сообщила врио главы Ольга Абрамова. Путин назвал трудности с топливом временными, Новак доложил о стабилизации.
Потребление бензина в Удмуртии приблизилось к значениям, которые отмечались до начала ажиотажного спроса. Об этом сообщила временно исполняющая обязанности главы региона Ольга Абрамова в "Максе".
Мы приблизились к нормальному ежесуточному потреблению. Для Удмуртии это чуть более 1 000 тонн бензина в сутки. Благодарю наши топливные компании, которые смогли нарастить количество поступающего топлива. До пятницы будем внимательно смотреть на устойчивость этой системы. А затем вернемся к вопросу о канистрах, — написала она.
Как отметила руководитель республики, утренние очереди на заправочных станциях существенно сократились.
Задача — пересмотреть логистику так, чтобы большинство АЗС оставались загруженными бензином и в вечернее время. Ситуация на личном контроле министра промышленности и торговли Виктора Лашкарева, — добавила Абрамова.
По словам Абрамовой, все специальные службы, а также школьные автобусы уже в полном объеме обеспечены запасом топлива. Помимо этого, в первоочередном порядке горючее будет направляться в те районы республики, где представлена только одна из федеральных сетей.
8 июля президент РФ Владимир Путин на совещании с кабмином заявил, что трудности с топливом в стране носят временный характер, а энергетический комплекс России обладает высоким запасом прочности. Выпуск топлива в РФ частично снижен в результате атак на НПЗ, при этом ситуация отчасти стабилизирована, следует из отчета вице-премьера Александра Новака. Власти РФ на этом фоне ввели запрет на экспорт бензина и дизельного топлива, а в июле начались импортные поставки нефтепродуктов в страну. Крупные нефтяные компании приоритетно поставляют топливо в регионы с независимыми операторами.
Ранее Новак сообщал, что в России сформировано достаточно объемов топлива для обеспечения внутреннего рынка, но ажиотаж привел к росту спроса примерно на 20–30%. Он отмечал, что перестройка логистических связей системы с учетом потребностей займет какое-то время.