Замглавы ВОА Белугин оценил сложность системы контроля водителей
Замглавы ВОА Максим Белугин заявил, что ИИ предстоит решить нетривиальную задачу разграничения усталости и опьянения водителя. Разработка потребует огромных инвестиций, но эксперт считает идею достойной поддержки
Заместитель председателя Всероссийского общества автомобилистов (ВОА) Максим Белугин дал комментарий относительно разработки системы контроля состояния водителя за рулём. В эфире радиостанции «Говорит Москва» он указал, что перед искусственным интеллектом стоит нетривиальная задача — безошибочно дифференцировать кратковременную потерю концентрации, критическую усталость или алкогольное опьянение.
По словам Белугина, формулирование чётких оценочных критериев представляет значительную сложность. Фиксация одного и того же действия, например наклона корпуса водителя, может свидетельствовать как о попытке поднять упавший предмет, так и о сильном переутомлении либо неадекватном состоянии. В связи с этим разработчикам предстоит создать технологию, способную точно интерпретировать множество косвенных признаков.
Эксперт также отметил, что создание подобной системы потребует значительных финансовых вложений.
Но в целом идея хорошая, поэтому мы считаем, что такую идею надо поддерживать,
— резюмировал Белугин.
Ранее председатель правления государственной компании «Российские автомобильные дороги» Вячеслав Петушенко проинформировал, что организация ведёт работу над системой, призванной помочь водителям справляться с утомлением за рулём.