Воротников: кризис на Ближнем Востоке перенаправит грузы на СМП
Координатор ПОРА Александр Воротников заявил, что кризис на Ближнем Востоке может перенаправить часть грузопотоков на Северный морской путь. Азиатские страны, включая Китай и Индию, заинтересованы в маршруте, но требуется развитие инфраструктуры
Продолжающаяся нестабильность на Ближнем Востоке и угрозы для устоявшихся морских маршрутов способны спровоцировать перераспределение части мировых грузопотоков в пользу Северного морского пути (СМП). Такую точку зрения в интервью ТАСС выразил координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики (ПОРА), доцент РАНХиГС Александр Воротников.
Кризис на Ближнем Востоке еще не завершен, и новые обострения будут влиять на мировую торговлю и транспортно-логистические связи. Проблемные зоны — Красное море, Ормузский пролив и Суэцкий канал — сохраняются, окончательного решения этих вопросов нет, а перевозка товаров в обход Африки приводит к существенному удорожанию. Поэтому, на мой взгляд, часть транспортных потоков будет перераспределяться на Северный морской путь, — отметил эксперт.
По мнению Воротникова, в использовании арктического маршрута прежде всего заинтересованы азиатские государства, включая Китай, Индию, Республику Корея, Индонезию и Вьетнам. Перераспределение части грузопотоков, как считает специалист, способно стать дополнительным стимулом для развития СМП и Трансарктического транспортного коридора.
Вместе с тем эксперт указал, что для наращивания грузопотока требуется разрешить инфраструктурные проблемы маршрута, в частности, развивать портовую инфраструктуру, навигационное и аварийно-спасательное обеспечение. Кроме того, по его убеждению, к созданию инфраструктуры следует активнее привлекать частный бизнес и зарубежных партнеров.
Необходимо привлекать зарубежных участников к развитию транспортного коридора. Если они будут вкладывать средства в его инфраструктуру, то будут заинтересованы и в его использовании, — подчеркнул Воротников.
Специалист также обратил внимание на необходимость развития флота для работы на арктическом маршруте и подготовки как русских, так и зарубежных специалистов.