Вопрос уже критический: Срочно нужна частная ПВО. Истребитель сбил "неприкасаемого". НАТО подняло флот из-за "Североморска". СВОдки с фронта

Трёхдневный режим перемирия завершен. Россия не стала церемониться, превентивно нанеся по Украине порядка полусотни ударов за ночь. Взрывы звучали в Киеве, Днепропетровске и Житомире.

Можно ли сказать, что перемирие выполнялось? Формально – да, воздушные удары были сведены к минимуму. Фактически же было зафиксировано более 23 тысяч нарушений со стороны ВСУ вдоль всей линии боевого соприкосновения.

Военные аналитики обратили внимание на то, что ключевая транспортная артерия, обеспечивающая работу русских войск на южном направлении, оказалась под массированными атаками противника.

Модернизированные западными партнёрами украинские беспилотники начали в массовом порядке поражать цели на дальности до 200 (!) километров. Если ситуация будет развиваться по текущему сценарию, о широкомасштабных наступательных операциях можно будет забыть.

Военный блогер Алексей Живов комментирует ситуацию:

Противник атакует логистику на этой дороге американскими дронами типа "Ланцет" на "Старлинке" с дальностью до 200 км. Я бы сказал, что это крайне тревожный сигнал для военной группировки и гражданской логистики.

Непозволительное отставание

Между тем сохраняется системная проблема с нашей противовоздушной обороной. И это уже тот вызов, на который нельзя больше не обращать внимание.

Русские аналитики связывают это с тем, что в России, в отличие от Украины, слабо развита система частных оборонных компаний. Именно частный сектор мог бы производить массовые и недорогие средства защиты от беспилотников, прикрывать критически важные тыловые объекты и транспортные магистрали.

Недавно Киев обнародовал кадры работы ИИ-турели, которая борется с нашими беспилотниками. Система самостоятельно обнаруживает и ведёт цели – оператору остаётся лишь нажать кнопку. Сообщается, что это устройство уже применяется более чем в десяти украинских подразделениях.

"Малая" противовоздушная оборона стала критически важным элементом войны. Отставать в этой сфере нельзя, поскольку украинская дроновая индустрия при поддержке Европы только набирает обороты и уже способна доставать до городов Урала, напомнил политик Олег Царёв.

Для развития малой ПВО, по его словам, нужен заказчик. Минобороны, очевидно, не может или не считает своей задачей защиту тыловых производственных объектов. Главная забота военных – фронт.

Именно поэтому ситуация с отечественными FPV-дронами и ударами по украинским тылам более-менее приемлемая: там есть и заказчик, и финансирование,

– подчеркивает Царев.

Украинская малая ПВО прогрессирует потому, что она частная. У таких производителей есть заказчик, и при этом его не сковывает длительная процедура государственной приёмки изделий.

Нам нужно действовать по той же схеме. Необходимо срочно разрешить частную ПВО, иначе отставание станет критическим.

Воздушная победа

Согласно неофициальным данным, поступившим из разных источников, русский истребитель пятого поколения Су-57 успешно поразил шведский самолёт ДРЛОиУ Saab 340. Такие цели считались какое-то время неприкасаемыми, так как пилотируют воздушный разведчик натовские пилоты. Противник понёс потери на миллионы долларов.

Если данный эпизод действительно имел место, он может стать одним из знаковых событий в ходе текущего конфликта, наглядно продемонстрировав возможности как отечественной авиационной техники, так и применяемого с неё вооружения,

– отмечает "Военная хроника".

Для перехвата цели использовалась авиационная ракета большой дальности Р-37М класса "воздух-воздух". Данное изделие создано специально для уничтожения высокоприоритетных воздушных объектов на дистанциях свыше 300 км.

Это случилось в небе над Днепропетровской областью. Видимо, работал на наш юг, искал цели, но нашел ракету от СУ-57,

– разъяснил суть ветеран ЧВК "Вагнер" Condottiero.

Потеря такого актива может существенно снизить эффективность применения украинской военной авиации, особенно в условиях, когда русская доминирует на ряде направлений.

В случае подтверждения этой информации уничтожение самолёта ДРЛОиУ типа Saab 340 можно расценить как причинение критического ущерба для воздушной разведки.

Обострение на Балтике

Обращают на себя внимание маневры большого противолодочного корабля (БПК) "Североморск" у немецкого острова Фемарн, что спровоцировало очередную вспышку напряжённости в Балтийском регионе.

Реагируя на присутствие русского корабля, НАТО подняло по тревоге боевой флот. В воды Балтийского моря был оперативно выдвинут 1-й постоянный военно-морской отряд НАТО (Standing NATO Maritime Group 1, SNMG1).

Флагман отряда – немецкий фрегат класса Sachsen FGS Sachsen – ещё 5 мая пополнил боезапас в порту Киля, а 9 мая к нему присоединился французский фрегат класса FREMM FS Auvergne, который незамедлительно взял "Североморск" под прямое сопровождение в районе Фемарна.

Помимо этого, Франция усилила свою группировку в регионе, дополнительно направив патрульный катер и разведывательное судно, что фактически выстроило многоэшелонированный противолодочный рубеж на вероятных курсах движения русского корабля.

Подобные шаги демонстрируют стремление альянса создать плотную сеть контроля за перемещениями русских военно-морских сил на Балтике, что вполне может быть истолковано как попытка ограничения оперативного пространства для ВМФ России,

– отмечают аналитики "Военной хроники".

На этом фоне особого внимания заслуживает заявление посла по особым поручениям МИД России Артёма Булатова, сделанное ещё в начале мая. В своём интервью он прямо указал на складывающуюся новую реальность в регионе, подчеркнув, что прорабатываются меры по усилению физической защиты судов под русским флагом.

Не исключается возможность сопровождения торговых судов боевыми кораблями ВМФ России. Это заявление прозвучало в условиях, когда операция НАТО под кодовым названием Baltic Sentinel всё более отчётливо превращается в инструмент блокировки ключевых транспортных артерий, обеспечивающих русский экспорт.