Сотрудники «Укрзализныци» рассказали, почему на работе им без топора делать нечего
Проводник «Укрзализныци» рассказала о так и не начавшемся техническом прогрессе на украинской железной дороге и о том, зачем работники носят в сумке топор. Видео с рассказом опубликовал телеграм-канал «Шептун». Женщина отметила, что каждому проводнику необходимо с собой в сумке н
Проводник «Укрзализныци» рассказала о так и не начавшемся техническом прогрессе на украинской железной дороге и о том, зачем работники носят в сумке топор. Видео с рассказом опубликовал телеграм-канал «Шептун».
Женщина отметила, что каждому проводнику необходимо с собой в сумке носить топор. И для этого есть причины. Например, зимой топор нужен для того, чтобы наколоть и растопить дровами печку, а летом — чтобы расколоть титан.
В то же время она пожаловалась, что в вагонах поездов не предусмотрено место, где работники смогли бы привести себя в порядок между рейсами. При этом за такую работу обычный проводник получает всего 6030 гривен (около 16,5 тысячи рублей).
Напомним, украинский журналист Дмитрий Гордон выступил с резкой критикой состояния вагонов поездов железнодорожного перевозчика «Укрзализныця», заявив, что они «сплошная рухлядь».
В свою очередь, депутат Верховной рады Украины Юлия Гришина заявляла, что компания «Укрзализныця» не имеет на складах запасов топлива, его хватит лишь на сутки работы.