"Скальпели" взрежут оборону, "Мальвы" добьют. СВО стала полигоном для новинок армии

Пока что начато мелкосерийное производство платформы "Скальпель" – сейчас инженеры бюро создают 20 изделий за месяц. Однако в случае необходимости их производство может быть легко увеличено, причем до больших объемов, утверждают разработчики. Пока что в зону СВО поставили партию из 15 "Скальпелей", рассказал представитель КБ в разговоре с ТАСС.

Российские военные оценили платформу одобрительно – по их словам, она обладает хорошей управляемостью. Самое главное, что боеприпас прост в подготовке к полету и применении, послушный, устойчив при пикировании, его легко наводить на цель.

Платформа представляет собой недорогой аналог уже зарекомендовавшего себя дрона-камикадзе "Ланцет", созданного компанией ZALA (концерн "Калашников"). Хотя "Скальпель" по ряду характеристик уступает "Ланцету", это оправдано, так как он является намного более доступным. Стоимость одного аппарата сейчас составляет 300 тыс. рублей без полезной нагрузки.

Масса боеприпаса, который может доставлять к цели снаряд, составляет 5 кг, его взлетный вес –10,5 кг, крейсерская скорость - 120 км/ч и расстояние полета до 40 км.

При этом "Скальпель" обладает лучшим "зрением", чем "Ланцет", утверждают разработчики. У него есть своя камера и система захвата целей, он оснащен помехозащищенным радиоканалом.

Сейчас инженеры КБ работают над совершенствованием платформы. "Скальпель" будет модернизироваться – до конца года он получит камеру с 10-30-кратным зумом, а также системой самонаведения по видео на захваченную цель. Будет доработана катапульта, платформу оснастят совершенной станцией, еще сильнее защитят канал управления от помех.

Всевидящее око Путина

Тем временем Россия впервые начала применять самолёт дальней радиоразведки А-50 для наведения ЗРК С-400. Такие данные стали доступны британской разведке и были опубликованы на ее официальном сайте.

Набираемая воздушным судном высота позволяет ему видеть дальше по кривизне Земли, чем обычный наземный радар С-400. Поэтому А-50 способен видеть самолеты противника на больших расстояниях, пишут аналитики.

"Вероятно, Россия ускорила проект интеграции А-50 и С-400 в том числе из-за обеспокоенности перспективой развертывания Украиной боевых самолетов Запада", - отмечается в сводке. Имеется вероятность, что Россия направит самолеты А-50 к линии фронта, чтобы повысить эффективность выполнения боевых задач с участием авиации и средств ПВО, полагают аналитики.

Но и это еще не все. Завершает летные испытания новый российский самолет радиолокационного дозора и наведения А-100 "Премьер", который со временем заменит А-50 и А-50У. По данным разработчиков "Ростеха", этот летающий радар оснащен полностью цифровой навигацией и системой управления, позволяющей увеличить точность и дальность обнаружения объектов.    

Ранее об угрозе расширения радиуса действия российских комплексов С-400 сообщал украинский главком Залужный. По его словам, комплекс способен наносить удар на дальность 400 километров, что практически сделает невозможным применение американских F-16, даже если Украина их получит.

Восьмиколесная "Мальва" вступает в бой

На МВТФ "Армия-2023" Минобороны подписало контракт на поставку в войска новейших российских колесных 152-мм гаубиц 2С43 "Мальва".

Новый межвидовой артиллерийский комплекс построен специалистами Брянского автозавода на шасси полноприводного автомобиля БАЗ-6610-027 "Вощина", его колёсная формула – 8*8. САУ была разработана в рамках ОКР "Набросок". Орудие 152 мм с длиной ствола в 47 калибров идентично орудию САУ 2С19 "Мста-С".

Без башни и брони машина стала настолько легче, что ее можно транспортировать транспортными самолётами ВТА, например Ил-76.

В мае 2023 года испытания закончились, в октябре первые серийные образцы поступили на вооружение ВС России.

Сейчас новейшее самоходное орудие уже проходит опытно-боевую эксплуатацию в ходе СВО, где успешно показало свою эффективность, заявил начальник Ракетных войск и артиллерии ВС РФ генерал-лейтенант Дмитрий Клименко.