Rzeczpospolita сообщает: автомобильная промышленность Польши в кризисе
Rzeczpospolita сообщает о кризисе в польской автомобильной промышленности: закрытие заводов, таких как Volvo и Scania, привело к сокращению рабочих мест с 204 до 197 тысяч. Основные причины — падение спроса на бензиновые машины и электромобили.
Польская автомобильная промышленность оказалась в кризисе, что выражается в закрытии предприятий и увольнении сотрудников. Об этом сообщает газета Rzeczpospolita, ссылаясь на данные главного статистического управления Польши. Согласно этой информации, с декабря 2023 года по сентябрь 2024 года численность работников в автомобильном секторе Польши снизилась с 204 тысяч до 197 тысяч человек.
В начале года прекратили свою работу автобусные заводы Volvo в Вроцлаве и Scania в Слупске. В сентябре закрылась фабрика SFC Solutions в городе Пётркув-Трыбунальский, занимавшаяся производством прокладок для двигателей, с увольнением 179 сотрудников. В ноябре прекратила деятельность фабрика двигателей FCA Powertrain в Бельско-Бяле, что привело к потере работы для 468 человек.
По мнению газеты, второй этап сокращений затронет предприятия, занимающиеся выпуском запчастей. "Принцип тут прост: чем меньше машин производится, тем меньше спрос на запчасти", — приводит издание слова Томаша Бенбена, председателя польского Общества дистрибьюторов и производителей запчастей.
Издание выделяет две основные причины кризиса польской автомобильной промышленности:
- снижение спроса на автомобили с бензиновыми двигателями
- уменьшенное количество запчастей, требуемых для электромобилей, которые эксплуатируются в Польше
Автомобильная промышленность составляет от 11 до 13% всего объема промышленного производства в Польше. По данным за 2013 год, страна занимала 23-е место в мире по числу произведенных автомобилей.