Мигаль из Fresh: 95% импорта пришлось на авто до 160 л.с.
Анонс: Денис Мигаль (Fresh) заявил о смещении параллельного импорта в сторону машин до 160 л.с. В топе ввоза — Mazda CX-5, Skoda Superb, Toyota Camry и другие. Покупатели экономят на утильсборе.
Конфигурация параллельного импорта автомобилей претерпела изменения: акцент сместился в сторону машин с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. О том, какие модели являются наиболее перспективными для ввоза, в интервью агентству «Прайм» рассказал основатель автомобильного маркетплейса Fresh Денис Мигаль.
Как отметил эксперт, потребители готовы отказаться от полного привода и смириться со скромными моторами ради возможности попасть под прежнюю ставку утилизационного сбора. В числе лидеров по ввозу значатся:
- Mazda CX-5
- Skoda Superb
- Toyota Camry
- KIA Seltos
- Volkswagen Tharu
- Nissan Qashqai
- Honda Vezel
Название бренда для покупателей важнее названия моделей. Кто раньше слышал про Volkswagen Tharu и Honda Vezel? Но уверенность в том, что Volkswagen и Honda, даже выпущенные в Китае, не разочаруют, решает все. Год назад до половины ввезенных машин имели двигатель мощнее 160 л.с. Сейчас — только одна из двадцати,
— пояснил Мигаль.
Тем, кто рассматривает возможность покупки, эксперт советует не откладывать принятие решения: риски ослабления рубля и повышения утильсбора оцениваются как высокие. Для дорогих европейских моделей параллельный импорт также остается выгодным, однако данная категория представляет собой штучный товар для клиентов, готовых платить от 15 до 20 миллионов рублей. Основной же спрос сосредоточен на автомобилях с двигателем до 160 л.с., поскольку у большинства каждый рубль на счету.