Эксперт Зенченко предупредил о риске разрыва шин в 50-градусную жару
Старший преподаватель РТУ МИРЭА Николай Зенченко предупредил: в жару давление в шинах растёт на 10%, а при перекачке, повреждениях или высокой скорости возможен разрыв. Он рекомендовал проверять манометром раз в неделю
Русским напомнили о рисках для автомобильных шин в жаркую погоду. С повышением температуры окружающей среды возрастает нагрузка на покрышки, о чем в интервью RT сообщил старший преподаватель кафедры физики и технической механики РТУ МИРЭА Николай Зенченко.
Специалист разъяснил: при нагреве воздуха внутри колеса с 20 до 50 градусов давление увеличивается примерно на 10 процентов по абсолютной шкале. Подобный сценарий считается допустимым, если исходный показатель соответствовал заводским рекомендациям. Современные покрышки проектируются с запасом прочности, поэтому сам по себе рост давления не ведет к разрыву.
Опасность возникает при сочетании нескольких условий. В первую очередь речь идет о перекачанной или недокачанной шине, а также о любых ее повреждениях, включая неравномерный износ и старение. Дополнительный фактор — увеличение нагрузки при движении на высокой скорости.
Для предотвращения нештатных ситуаций эксперт посоветовал проверять давление в покрышках перед началом движения или после длительной стоянки. Он рекомендовал использовать механический или электронный манометр как минимум раз в неделю, а также перед дальней поездкой. Ученый подчеркнул, что накачивать шины выше установленных производителем значений и намеренно снижать давление из-за высокой температуры недопустимо.
Нормы давления указываются именно для холодных шин и уже учитывают их последующий нагрев во время движения. Эти значения обычно можно найти на табличке в проеме водительской двери, на стойке кузова, в лючке бензобака или в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Также не следует выпускать воздух из разогретой шины: после остывания покрышки давление упадет. Кроме того, перед каждым выездом рекомендуется осматривать шины на предмет дефектов.
Ранее стало известно, что два крупнейших автопроизводителя практически одновременно объявили о начале сервисных кампаний, связанных с неисправностями удерживающих систем. Отзыву в США подлежат популярный кроссовер Kia Telluride и ряд моделей Mercedes-Benz.