Bloomberg: фрахт супертанкеров вырос в 3 раза
Bloomberg сообщает о почти трехкратном росте цен на аренду супертанкеров с начала года. Ставки на маршруте Ближний Восток — Китай превысили $151 тыс. в сутки, что связано с дефицитом судов и действиями южнокорейской Sinokor.
Цены на фрахтование супертанкеров для транспортировки нефти резко увеличились с начала текущего года, приблизившись к трехкратному росту, что может привести к рекордным показателям за последние десять лет. Такие данные приводит агентство Bloomberg.
Как сообщается со ссылкой на информацию Baltic Exchange, ставки за аренду крупнейших танкеров типа VLCC на направлении из стран Ближнего Востока в Китай уже превысили отметку в 151 тысячу долларов в день. Это максимальный уровень с 2020 года, когда началась пандемия COVID-19.
Аналогичная ситуация наблюдается и на других маршрутах. К примеру, стоимость перевозки нефти из Мексиканского залива в Китай также достигла многолетних пиков. Причиной является дефицит свободных судов для срочных перевозок на фоне растущего объема добычи нефти.
Одним из факторов, оказывающих давление на рынок, стала консолидация активов. По данным издания, южнокорейская судоходная компания Sinokor за последние месяц-два приобрела или взяла в долгосрочный фрахт значительный флот супертанкеров. В результате под её контролем сейчас находится около 120 таких судов.
На этом фоне продолжается рост мировых цен на нефть, который наблюдается уже несколько дней подряд. В пятницу котировки продолжили повышаться после того, как президент США Дональд Трамп установил срок для достижения соглашения с Ираном.
Ранее в СМИ появилась информация о том, что Пентагон разрабатывает план военной операции против Тегерана, который, по некоторым оценкам, «напоминает полноценную войну».