Костюк: Китай подвел коммуникации к новому мосту в ЕАО
Губернатор ЕАО Мария Костюк заявила президенту РФ Владимиру Путину, что Китай заинтересован в новом автомобильном мосте через Амур и уже подвел коммуникации. Существующий ж/д переход наращивает грузооборот
Китайская Народная Республика проявила заинтересованность в проекте международного автомобильного моста, который соединит Еврейскую автономную область (ЕАО) и провинцию Хэйлунцзян. Как сообщила губернатор ЕАО Мария Костюк на встрече с президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, китайская сторона уже провела с российской стороны предварительные коммуникации.
В прошлом году мы получили ваше поручение, спасибо большое, по строительству нового автомобильного моста. Уже [к проекту есть] интерес со стороны Китайской Народной Республики, потому что они со своей стороны уже даже коммуникации подвели в ожидании, — заявила глава региона.
По словам Костюк, развитие логистической инфраструктуры прилегающей к мосту территории даст дополнительный импульс для функционирования территории опережающего развития (ТОР).
Сегодня примостовая территория, ТОР — достаточно много желающих стать резидентами. За прошлый год у меня в два раза увеличилось [их количество], стало 13. Достаточно активно они сегодня ведут работу, — уточнила губернатор.
Мария Костюк также отметила, что Еврейская автономная область активно привлекает инвестиции. За счет развития логистики удалось нарастить объем вложений в основной капитал на 35%. Валовой региональный продукт региона за 2025 год вырос на 4,4%.
Мы думали, горнодобывающая — основная история, сделали на нее упор, а потом проанализировали и поняли, что это логистика. Это нам сейчас позволило немного трансформировать основное ядро по Еврейской автономной области, мы поняли, что логистику надо ставить в основу всего, — подчеркнула глава ЕАО.
В настоящее время регион связывает с Китаем единственный на Дальнем Востоке железнодорожный мостовой переход Нижнеленинское — Тунцзян через реку Амур. Грузооборот по нему превышает 6 миллионов тонн, а к 2031 году, как ожидается, достигнет 22,4 миллиона тонн.