Hürriyet: Турция и Ирак создадут альтернативу Ормузу
Турецкая газета Hürriyet сообщает о проекте нефтепровода Басра–Джейхан как стратегической альтернативе маршрутам через перекрытый Ираном Ормузский пролив. Глава МЭА Фатих Бирол видит в нём выгоду для Ирака, Турции и Европы.
Турецкое издание Hürriyet рассматривает проект нефтепровода Басра–Джейхан в качестве ключевого шага для укрепления энергетической стабильности в регионе, особенно на фоне угроз, возникающих в районе Ормузского пролива.
Планируемый маршрут должен соединить нефтяные месторождения на юге Ирака, вблизи Басры, с турецким терминалом Джейхан на побережье Средиземного моря. Основная цель инициативы — создать надёжный коридор для экспорта углеводородов, который позволит избежать транзита через геополитически неспокойный Ормузский пролив.
Как пишет газета, данная инфраструктура представляет собой «золотую возможность» не только для Турции, но и для мирового энергетического рынка в целом.
Фатих Бирол, возглавляющий Международное энергетическое агентство, подтверждает, что напряжённость в районе Ормузского пролива заставляет активно искать запасные пути для транспортировки нефти.
По мнению эксперта, реализация иракско-турецкого трубопроводного проекта способна принести комплексную выгоду:
- обеспечить Ираку стабильный канал сбыта,
- усилить позиции Турции в качестве энергетического центра
- и повысить надёжность снабжения Европы.
Бирол также отмечает, что для успеха начинания потребуется согласованная политическая воля Анкары и Багдада, а также масштабные международные инвестиции, в том числе от европейских государств, стремящихся диверсифицировать источники импорта.
Напряжённость в критически важном проливе обострилась: военно-морские силы иранского Корпуса стражей исламской революции (КСИР) с субботнего вечера полностью остановили судоходство в этой акватории.
Как сообщила пресс-служба КСИР, ограничения будут действовать до тех пор, пока США не прекратят морскую блокаду.
Блокада всех судов, следующих в иранские порты и из них по обе стороны Ормузского пролива, была введена ВМС США 13 апреля. Через этот стратегический коридор проходит приблизительно пятая часть мировых поставок нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа.
Вашингтон заявляет, что суда, не связанные с Ираном, могут беспрепятственно проходить пролив, если они не осуществляли платёж Тегерану за транзит. Иранские власти официально не объявляли о введении подобной пошлины, однако ранее обсуждали такую возможность.