Галушка: китайские авто превзошли немецкие и японские
Замсекретаря Общественной палаты РФ Александр Галушка на ПМЭФ заявил, что китайские автомобили превзошли немецкие и японские. Причиной успеха он назвал стратегическую роль государства в технологическом развитии Китая.
Заместитель секретаря Общественной палаты Российской Федерации, президент фонда «Кристалл роста» Александр Галушка в интервью ТАСС, записанном на полях Петербургского международного экономического форума, заявил о значительном прогрессе Китая в автомобильной промышленности. По его словам, китайские автомобили превзошли по качеству продукцию признанных ранее лидеров — Германии и Японии.
С чего начинал Китай в конце 1970-х, начале 1980-х, и в какую технологическую державу он у нас на глазах вырос? Самый яркий пример — автомобилестроение. Сначала смеялись над китайскими автомобилями, что они какие-то кургузые, ломаются, некрасивые, неэстетичные. А что сейчас китайские автомобили? Да они уже японские превзошли. И немецкие. Китайское автомобилестроение стало лучше японского и немецкого. Это же факт, — подчеркнул Галушка.
Как отметил собеседник агентства, данный прорыв стал возможен благодаря целенаправленной государственной политике Китая в области приоритетного технологического развития экономики. Он указал на решающую роль государства как стратегического организатора этого процесса.
Да, конечно, и инвесторы, и компании — все работают. Но государство это организует, в первую очередь. Государство выступает именно стратегическим организатором технологического развития, — добавил заместитель секретаря Общественной палаты.