Бронированная машина для РСЗО с двигателем 1250 л.с. запатентована
В России запатентовали бронированную транспортно-заряжающую эвакуационную машину (БТЭМ) для РСЗО. Новинка оснащена двигателем мощностью 1250 л.с., способна эвакуировать поврежденную технику и вести заряжание в бою, сообщает ТАСС.
В России запатентована бронированная машина, предназначенная для транспортировки, заряжания и разряжания реактивными снарядами пусковой установки боевой машины (БМ) реактивной системы залпового огня (РСЗО). С соответствующим документом ознакомился ТАСС.
Полезная модель относится к области военной техники, к подвижным носителям боеприпасов для многоствольного оружия, а конкретно к бронированной транспортно-заряжающей машине, выполненной на гусеничном шасси, и предназначена для транспортировки, заряжания-разряжания реактивными снарядами пусковой установки боевой машины РСЗО, а также эвакуации поврежденных, застрявших боевой машины РСЗО и других военных гусеничных машин (ВГМ) равной категории по массе из зоны боевых действий, – говорится в описании к патенту.
Там уточняется, что бронированная транспортно-заряжающая эвакуационная машина (БТЭМ) включает в себя бронированный корпус, силовую установку, рабочие места экипажа, системы жизнеобеспечения, грузоподъемный кран, устройства для укладки перевозимых реактивных снарядов, комплекс динамической защиты, а также гидравлическую тяговую основную и вспомогательные лебедки. Помимо этого, в состав оборудования входит механизированная сцепка, газотурбинный двигатель мощностью не менее 1 250 л. с., а также дистанционно управляемый боевой модуль или зенитно-пулеметная установка закрытого типа.
Эвакуация поврежденных или неисправных БМ РСЗО и других ВГМ осуществляется следующим образом. Производят сцепку БТЭМ с эвакуируемым объектом, используя максимально поднятый сошник-бульдозер, на котором установлена механизированная сцепка. Подают БТЭМ к эвакуируемому объекту, подъемом и опусканием сошника-бульдозера, перемещением машины вперед-назад и поворотом корпуса машины по горизонтали производят поочередное накидывание замковых петель на буксирные крюки эвакуируемого объекта, – отмечается в описании к патенту.