Минпромторг потребовал лицензии на ввоз оборудования с фреоном
С 12 ноября ФТС требует от поставщиков оборудования с фреоном R-410 лицензии Минпромторга, что вызвало задержки на границе с Россией. Убытки поставщиков кондиционеров могут достигать 300 млн рублей. Оформление лицензий занимает минимум 45 дней.
Федеральная таможенная служба (ФТС) с 12 ноября начала требовать от поставщиков кондиционеров, холодильников и другого оборудования, содержащего хладагент R-410, лицензии, выданные Минпромторгом. Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на генерального директора Евразийской ассоциации рынка отопительных систем Игоря Прудникова.
По его данным, ряд поставок был задержан на границе с Россией. Это затронуло всех поставщиков климатического оборудования, использующих 410-й фреон, вне зависимости от страны происхождения, включая страны СНГ, уточнил Дмитрий Кузин, директор Ассоциации предприятий индустрии климата.
Из-за остановки поставок и задержки контейнеров, убытки поставщиков кондиционеров с 12 октября составляют от 200 до 300 миллионов рублей, добавил Прудников.
На требование Минприроды о необходимости получения лицензии на ввоз оборудования с хладагентами было указано 8 октября. Как сообщает «Коммерсант», ранее ФТС не предъявляла требования о предоставлении лицензии на такое оборудование, и лицензирование касалось исключительно самого фреона. Кузин отметил, что процесс получения лицензий занимает минимум 45 дней.
В начале года газета «Известия» отмечала увеличение спроса на бытовую технику из Турции, Китая и Белоруссии среди русских. Согласно данным издания, среди холодильников лидировал бренд Indesit, принадлежащий турецкой компании Arcelik, с рыночной долей около 16%, следом шли белорусский Atlant с долей 9,8% и китайский Haier, также с 9,8%.