Фото: Pixabay

Порт Усть-Луга стал наглядным примером того, как извлекать выгоду из санкционной политики западных элит.

Как сообщалось ранее, между Москвой и Минском были достигнуты договорённости об использовании мощностей Усть-Луги для транзита белорусских грузов. Ранее белорусский грузопоток шёл через порты балтийских республик, но отношения между странами испортились. Литва, Латвия и Эстония поддержали путчистов, которые пытаются свергнуть легитимное правительство Белоруссии.

В этой связи президент Белоруссии Александр Лукашенко решил перенаправить грузы в порты России. Москва и Минск заключили соглашение, хотя в Литве и Латвии эксперты называли его маловероятным.

Порт Усть-Луга можно считать одним из таких проектов. Белорусским компаниям, которые ранее пользовались услугами портов стран Балтии, Россия гарантировала стабильность — это весьма важный фактор для ведения бизнеса. Тем временем Литва расплачивается за антибелорусские санкции, считая убытки. Порт Клайпеды лишился третьей части своего грузопотока. Не лучшим образом складывается ситуация и для литовских железных дорог.

«Предложение России с коммерческой точки зрения более выгодно для Белоруссии, — сказал Константин Симонов, глава Фонда национальной энергетической безопасности. — РЖД обеспечили 50% скидки на транспортировку нефтепродуктов. Естественно, что и услуги по перевалке оказались выгоднее».

Процесс сотрудничества уже запущен. Первые партии белорусских нефтепродуктов — 3,4 тысячи тонн бензина и 3,6 тысячи тонн мазута — уже прошли через Усть-Лугу. В планах транзит 2 млн тонн грузов только за 2021 год. К 2023 году показатель достигнет отметки почти в 10 млн тонн.

Взаимодействие, которого не было бы без «содействия» Запада, выгодно и России. Как отмечает губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, портовые комплексы региона выигрывают от сложившейся ситуации.

«Ленинградская область стала морскими вратами России, когда объёмы перевалки грузов достигли 100 миллионов тонн, — рассказывает губернатор. — Теперь мы стремимся удвоить показатель».

Также надо понимать, что речь идёт не только о грузопотоке, который из стран Балтии перенаправлен в Россию. Наращивание объёмов перевалки создаёт новые рабочие места и генерирует поступления в бюджет.


*Экстремистские и террористические организации, запрещенные в Российской Федерации: «Свидетели Иеговы», Национал-Большевистская партия, «Правый сектор», «Украинская повстанческая армия» (УПА), «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ, ДАИШ), «Джабхат Фатх аш-Шам», «Джабхат ан-Нусра», «Аль-Каида», «УНА-УНСО», «Талибан», «Меджлис крымско-татарского народа», «Мизантропик Дивижн», «Братство» Корчинского, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Организация украинских националистов» (ОУН), С14 (Січ), ВО «Свобода».

Добавьте ИА «Новороссия» в предпочтительные источники в Яндекс Новостях, чтобы первыми узнавать о главных новостях и важнейших событиях дня.

Подпишитесь на наш канал в Telegram и получайте новости оперативно!

Поделитесь ссылкой в соцсетях: