Украина стала Меккой для всякого рода прохиндеев. Откуда только не приезжали ее спасать. Почти со всей Европы съехались «патриоты» на сафари на Донбасс. Реформаторы из разных стран оккупировали десятки министерств и ведомств. Иностранные военные, полицейские, советники, помощники, губернаторы, министры, кого тут только нет. Украина постепенно начинает превращаться в удобную площадку для экспериментов и быстрого заработка.
По иронии судьбы дорожное хозяйство Украины было отдано на откуп двум полякам. Один из них, за несколько месяцев успел полностью развалить систему «Укрзализныци», назвав это реформами, а второй только готовится возглавить украинский «Автодор». Правда разваливать там уже почти нечего, но деньги для дерибана выделяются немалые. А это для бывшего отставного министра польского правительства, является весьма веским аргументом.
Достижения реформатора «Укрзализныци» Войцеха Балчуна
Их можно перечислять долго. Несмотря на то, что пан Войцех Балчун всего несколько месяцев руководит украинскими железными дорогами, кто только не жаловался на его «реформы».
Металлурги, который месяц просят его обеспечить подвоз сырья для меткомбинатов и сокращают выплавку стали. А это уменьшает не только параметры роста ВВП, но и уменьшает приток валюты.
Энергетики обвиняют железнодорожников, что те не могут обеспечить перевозку отечественного и импортного угля на электростанции, что создает угрозу веерных отключений в стране.
Химики, в свою очередь, также имеют претензии. Их продукцию ждут иностранные покупатели, а ее все нет и нет. В ответ хозяева и руководители предприятий слышат уже стандартные отговорки о том, что нет вагонов, топлива, возможностей.
Но больше всего проблем у аграриев. Намеченный курс на «великую аграрную державу» споткнулся уже в первый год его реализации. Рекордный урожай 2016 года банально нечем вывезти в морские порты Украины, что уже привело к резкому спаду экспортных отгрузок по заключенным контрактам, штрафным санкциям в отношении украинских экспортеров зерна и как следствие, убыткам. Особенно эти убытки ощутимы на фоне падения оптовых цен на зерновые на мировых площадках.
И все это идет на фоне дальнейшего ухудшения ситуации с подвижным составом. А в это время новый глава «Укрзализныци», жалуется на своих подчиненных, которые якобы саботируют его гениальные решения и этим оправдывает тот хаос, который он сотворил на вверенном ему предприятии.
Причем хаос наблюдается во всем. Закупки топлива, запчастей, вагонов. Кстати о вагонах. Всего один пример, демонстрирующий суть процессов.
На днях «Укрзализныця» вынуждена была отменить тендеры на закупку 350 новых вагонов (из 1300 запланированных на этот год). В тендерный комитет на них поступило менее двух заявок, что делает невозможным их проведение. И проблема тут банальная. Организация тендеров, процесс сложный и ответственный. Когда кинулись их проводить (в октябре), оказалось, что украинские производители банально не в состоянии выполнить условий заказчика.
Надо поставить вагоны к 31 декабря 2016 года. Причем, вагоны должны быть сделаны из литья и запчастей, произведенных в 2016 году (и не ранее). Сейчас двадцатые числа октября. Тендер еще не проведен и когда будет проведен не совсем понятно. В таких условиях обвинять производителей у меня язык не поворачивается. А у польского «гения» виноваты все, кроме него. Так и хочется спросить: «А кто создал хаос и неразбериху в своем ведомстве?»
Вообще один Войцех Балчун в 2016 году, по моим прикидкам, обойдется Украине никак не меньше 0,5% роста ВВП. С учетом резкого падения этого макроэкономического параметра в долларах, евро или злотых, как бы и немного, но для такой страны как Украина, существенно.
Министр на Миллиард
Славомир Новак в Польше отметился скандалом. Он, как настоящий украинский чиновник «забыл» внести в свою декларацию все свои ценные вещи, за что и поплатился должностью. Случайно обнаруженные у него дорогие наручные часы, стали причиной его отставки. Но дело было не только в них. Польские журналисты заметили, что министр Славомир Новак слишком тепло относится к своим партнерам. Оказать тогда ничего не смогли (ничего не скажешь, профи), но тот кому надо на заметку смышленого парня поставил.
И вот когда на Украине встал вопрос, найти на должность главы «Укравтодора» иностранного специалиста, в Киеве вдруг вспомнили об этом очень замечательно реформаторе.
И не зря. Им очень нужен именно такой «специалист», который как рыба в воде ориентируется в «схемах» и при этом был бы иностранцем. Чтобы у Брюсселя не было бы повода макнуть киевскую власть на тему коррупции. Мол, ваш человек, европейский, мы тут при чем?
Но в данном случае у этого назначения есть и еще один подтекст.
Пилить в «Укравтодоре» есть что. Каждый год через него прокачиваются сотни миллионов долларов, на которые якобы ремонтируются украинские дороги. О том, как они это делают написано много. Ни для кого не секрет, что во время тендеров около трети сумм в среднем остаются в карманах чиновников. Иногда и больше. В следующем году в бюджете заложено на ремонт дорог 14,2 миллиардов гривен. Но это не самое главное.
Для попила этих денег могли бы обойтись и отечественным специалистом.
Еще вдвое больше Киев (по словам вице-премьера Степана Кубива 27 миллиардов гривен) под госгарантии Украины собираются одолжить «международные финансовые организации». Собственно для того, чтобы их получить, Киеву и нужен иностранец. Это условие, иначе денег не дадут. Но нужен такой иностранец, который сумеет правильно и в нужные карманы… распилить миллиард долларов. И таким, безусловно, является Славомир Новак.
P.S. А долги, по уже укоренившейся привычке, повесят на оставшиеся 30 с гаком миллионов украинских граждан. Как по мне, все «честно», а главное, по-европейски.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции
Автор: Георгий Низовой

*Экстремистские и террористические организации, запрещенные в Российской Федерации: «Свидетели Иеговы», Национал-Большевистская партия, «Правый сектор», «Украинская повстанческая армия» (УПА), «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ, ДАИШ), «Джабхат Фатх аш-Шам», «Джабхат ан-Нусра», «Аль-Каида», «УНА-УНСО», «Талибан», «Меджлис крымско-татарского народа», «Мизантропик Дивижн», «Братство» Корчинского, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Организация украинских националистов» (ОУН).

Добавьте ИА «Новороссия» в предпочтительные источники в Яндекс Новостях, чтобы первыми узнавать о главных новостях и важнейших событиях дня.

Подпишитесь на наш канал в Telegram и получайте новости оперативно!

Поделитесь ссылкой в соцсетях:
В комментариях запрещены нецензурная брань во всех видах (включая замену букв символами или на прикрепленных к комментариям изображениях), высказывания, разжигающие межнациональную, межрелигиозную и иную рознь, рекламные сообщения, провокации и оскорбления, а также комментарии, содержащие ссылки на сторонние сайты. Также просим вас не обращаться в комментариях к героям статей, политикам и международным лидерам — они вас не услышат. Бессодержательные, бессвязные и комментарии, требующие перевода с экзотических языков, а также конспирологические теории и проекции не пройдут модерацию. Спасибо за понимание!